載荷分布影響因素

    具有高承重能力的機械配件，在各行業的設備中有著很多的應用案例，實際應用中，承重能力受很多因素的影響，載荷的分布情況更是十分關鍵。
    載荷分布是性能分析的重要內容，基于ABAQUS軟件，首先建立單個鋼球—滾道接觸模型，分析初始接觸角及溝曲率半徑因數對軸承軸向承載能力的影響；再建立聯合載荷作用下，軸承整體模型，分析套圈壁厚、游隙、鋼球數量對軸承載荷分布的影響。
    應用市場范圍在越來越嚴謹的制作工藝和管理下得到了更寬泛的使用。經濟的制造法獲得準確配合，同時，在運轉過程中注入潤滑劑，達到更好的工作效率。
    四點接觸球軸承，為分離型軸承，QJ0000型具有雙半內圈，QJF0000型具有雙半外圈，接觸角為均35。在無載荷和純徑向載荷作用時，鋼球與套圈呈四點接觸。在純軸向載荷作用下，鋼球與套圈為兩點接觸，可承受雙向軸向載荷。
    工程起重機可以將起重物送到指定工作范圍內的任意一空間位置，除了依靠起升機構實現重物的垂直位移外，回轉運動也是實現水平位移的一種方法，盡管這種運動形式的水平移動范圍有限，但所需功率小，要求簡單。因此，在大多數工程起重機中被采用，基本設計成全回轉式，可以在左右方向任意回轉。實現回轉運動時，回轉部分與不回轉部分間的傳力裝置稱為：回轉支承。 
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